絶対笑顔でまだまだいっぱい夢見るブログ

日常について書くブログです. 技術的な話はこちら: https://papix.hatenablog.com

痛ダーツ(v3)作って完成した

papix.hatenablog.jp

先日用意した痛ダーツ(v2.5)ですが, 調子よく投げてていたものの, 今度はシャフトが根本から折れるというアクシデントが発生し, 厳しい気持ちになったので金属製(アルミ)を試してみることにしました. ...というわけでv3です.

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v3では, シャフトをHarrowsのコレットに変更しました. これはフライト側がネジになっていて, シャフトを挿入したあとにねじ込むことでフライトをしっかり固定出来るようになっています. 投げ続けると多少緩みが発生しますが, 多少緩んだ程度ではフライトが外れることがなく, 都度閉め直すことでフライトが外れることなく投げ続けることが出来ました.

また, フライトの図柄についても, これまではInkscapeを使っていましたが, 今回はGravit Designerを使ってみることにしました. Inkspaceよりも使い勝手が良かったので, これからはこっちを使っていこうと思います.

痛ダーツ(v2.5)を作った

papix.hatenablog.jp

えー, 昨日v2を作ったばかりなのですが, もうv2.5です. というわけで完成形はこちら.

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v1, v2よりも少し短い34mmのシャフトになりました. なぜシャフトが変わったかと言うと, 要するにシャフトが折れたからです.

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昨晩, v2を試しに30分ほど投げに行った所, 5回程度ダーツが落ちてしまったのですが, とりあえずシャフトからフライトが外れることはなくて「狙い通り...!」と思っていました. ただ, 最後の最後で落下時の衝撃が原因か, シャフトの先端の四叉になっている部分の1つが折れてしまいました(写真ではちょっとわかりにくいかもですが)...

そのため急遽, いろいろな長さのシャフトを試してみようと思って前に買っておいた34mmのシャフトを使って構築したのがv2.5です. シャフトの長さ以外でv2と違う点は以下の2点:

  • シャフト(PRO GRIP)に付属のリングを付けたままフライトを挿入した
  • フライトの先端に瞬間接着剤を塗ってからシャフトに挿入して固定するのではなく, シャフトにフライトを挿入した後, シャフトの四叉の先端にそれぞれ瞬間接着剤を塗って固定した

v2では, ダーツが落ちてフライトが外れた衝撃でリングを紛失してしまったものがあったので, リングなしでフライトを挿入して固定していました. その結果として, 多分シャフトにフライトが刺さりすぎて, シャフトの四叉の根本に負担がかかっていたのではないかと予想しています. その辺りを, リングを付けたままフライトを挿入することで防ごうと考えました. また瞬間接着剤によってシャフトの四叉の根本に負担がかかる可能性も考慮して, シャフトの四叉の先端部でウイングと接着するようにしてみました.

一旦v2.5を試しつつ, シャフトがウイングから外れやすいようであれば, リングはそのままにしてフライトの根本に瞬間接着剤を塗って固定するv2.6を試し, それも厳しそうなら前のエントリへのコメントで教えて頂いた「スリックスティック」というシャフトを活用したものとv3として, 試してみたいと思います.

痛ダーツ(v2)を作った

木曜日, 会社のSlackに登場した#dartsチャンネルで「さっくり投げに行きましょうか」ということになったので, 仕事が終わった後に2時間ほど投げに行きました. カウントアップ, クリケット, ゼロワンと一通り遊んだのですけれど... とにかく, 筐体の都合か何かわからないのだけれど, とにかくダーツが弾かれる. そしてその度に痛フライトが外れる... 最終的には3回投げたら1回弾かれる, くらいの頻度になっていて, もはやダーツを投げに来たのかフライトを装着しに来たのか分からない状態になってきて, 帰宅後いろいろと調べて対策を練ることにしました.

初代の痛ダーツは, 作ったフライトをそのままシャフトに挿入する形式で, 特に自作の痛いフライトはどうしても厚みがあるので, それもあって余計に外れやすくなるのでしょう. 一般的な対策としては, フライトにパンチで穴を開けて, シャフトリングを使う(フライトに開けた穴にシャフトリングを入れ, そこにシャフトを挿入する)というのがあります. シャフトリングによってシャフトがロックされるので, 単にフライトを挿入するよりは外れにくくなるはずです.

ショップでフライトを買ったりすると無料で穴あけ加工をしてくれるそうですが, とはいえ痛ダーツを穴あけ加工してもらうのは... こう... なんか... ね...? というわけで, 穴を開ける機械(グッズ)を買おうかとも検討したのですが, 安くても1500円〜3000円程度するようです. どうするかな〜と思案しているうちに, 「逆に考えるんだ, シャフトからフライトが外れなくなれば全てが解決するんだ」と気付き, フライトとシャフトを瞬間接着剤で接着する(= 永久的に固着する)というアイデアを思いつきました.

「でもそうすると, フライトがへたった時に交換できないのでは...?」という気持ちにもなりますが, そもそもとして今使っているシャフトは, TARGETのPRO GRIPというやつで, だいたい400円くらいです. なので, フライトを交換したい時はシャフトごと交換してしまえば良いのです!!!!!! なんという暴力的解決.

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...というわけで, せっかくなのでフライトも新製して痛ダーツ(v2)を作りました. フライト作成にかかった時間はだいたい1時間かからない程度でしょうか. 絵柄は前と一緒で, 前バージョンとの違いは前述の通り, フライトは瞬間接着剤でシャフトに固定している点のみです. シャフトからフライトを引き抜こうとしてみましたが, シュッと軽い力で抜けないようになっており, これは期待出来るのでは...? という気持ちがあります.

作業メモ

  • v1では, ラミネートカードを貼り付けた後にフライトの形を全て整形してから組み立てたが, v2ではラミネートカードを貼り付けた後カッターで6辺のみを直線に切った後に組み立てるようにした
    • フライトの細かい曲線は, 組み立て後(紙を張り合わせて, ダーツのフライトの形になってから)実施した
    • その方がフライトを糊で接着して組み立てる作業も楽で, 組み立て後の細かい修正も少なくて済んだ
  • 横着して, 自宅にあった安物の瞬間接着剤を使ったので, 瞬間接着剤の跡が少し白く濁って(?)しまった
    • v3を作る機会があれば, 乾燥後透明になる普通の瞬間接着剤を使うようにする

多良間島でまったりと

先月, 三連休と有給休暇を織り交ぜて沖縄に行っていたので, その様子を綴ります.

9/21 (金)

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JAL291で羽田から那覇へ. ちょうど夕方のフライトで, 夕日が綺麗でした.

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那覇空港でまこぴー( id:mackee_w )さんと合流, まこぴーさんが借りたレンタカーに同乗してアメリカンビレッジに行きました. 写真はオムライスとタコライスが融合? した「オムタコ」.

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アメリカンビレッジ, とにかく様々な電飾が光り輝いていて, いかにも「アメリカン」という感じでした.

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「夜景見に行くぞ!」と言いながら車を走らせつつ, 那覇市街に戻って解散.

9/22 (土)

そもそもなぜ那覇にいるかというと, 9/23にOkinawa.pmが開催されるからでした. というわけでこの日は宜野湾のコワーキングスペースでひたすら資料作りをしていました.

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作業が一段落したので, 「肉やるぞ!」ということでサムズアンカーインというステーキ屋へ. 運転しないので容赦なくビールをやっていきます.

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シュリンプカクテル.

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スープ. とにかく旨味爆発という感じで最高でした.

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このお店はフルマネージドで, 肉や野菜などが目の前の鉄板で勝手に焼かれていきます.

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美味い!!!!

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続いてガーリックライス.

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炎上!!!!!

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こちらも美味しく頂きました.

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調理しつつ, このようなパフォーマンスもあるのですが, 正直「失敗したら気まずすぎる...」という気持ちになってとにかく心配でした. ...失敗することはなかったのですが.

9/23 (日)

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この日はOkinawa.pm... とはいえ午後からの開催で, 午前中は余裕があったので, まこぴーさんと海中道路へ行きました.

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前回は3月に来ましたが, 今回は9月でまだまだ夏という雰囲気ですね.

papix.hatenablog.jp

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Okinawa.pmの会場, 琉球大学近くの「麺家にらい」で昼食. そのまま真っすぐOkinawa.pmへと向かいました.

9/24 (月)

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Okinawa.pmも無事終わり, この日は宮古島へと向かいます. 10:30発のJTA557へ.

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1時間近いフライトで宮古島へ到着, そのままレンタカーを借りて島の東側向かいます.

papix.hatenablog.jp

前回宮古島に来た時は, 下地島を中心に巡ったので島の西側しか巡りきれなかったので, 今回は東側を中心に巡ることにしたのでした.

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まずは島の南側, 「うえのドイツ文化村」へ. これは何かと言うと, 本物のベルリンの壁です.

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左が西ドイツ, 右が東ドイツに面していて, 西側は壁に近づくことが出来たので様々な落書きが描かれている一方, 東側は近づくことが出来なかったので, このようにコンクリートがそのまま残っています.

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城と記念碑. 手前の記念碑は, ドイツのシュレーダー元首相が宮古島に来訪したことを記念して建てられたもので, 奥の城はドイツに実在するマルクスブルグ城をそのままの縮尺で建てたもの, らしい.

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城の頂上からの眺め.

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今日もまたソーキそば. アイスはおまけ.

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更に車を走らせて, 宮古島の最東端, 東平安名崎へ.

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あいにく雲が増えてきていますが, それでも良い景色です. しかし風がとにかく強い!

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灯台に登ることが出来たので登りました. 言うまでもなくエレベーターといったものはなく, 自力で登る必要があり運動不足の身としては大変な思いをしました... とはいえ景色は最高. そして風は強い.

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灯台の投光器を間近に見ることが出来ました.

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とにかく波がすごい...

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...で, ホテルに戻る前に「宮古島メガソーラー実証研究設備」を見に行きました.

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宮古島のような離島でメガソーラー発電を行うとなると, 太陽光発電の弱点(天候によって出力が変化する)が際立ってくるので, 実際に太陽光発電を行いながらその対策を実験しているようでした.

9/25 (月)

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この日は多良間島へ向かいます. 09:20発のRAC891に乗り込みます.

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わずか30分前後のフライトで多良間島へ到着.

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手荷物の受け渡しが豪快で, 飛行機から降ろした荷物をトラックに積み込み, そのままバックで空港建屋に入って, 直接受け渡すという形式でした.

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宿にチェックインして(部屋の掃除がすぐに終わったので, 特別にチェックインさせてもらった), 一眠りした後, 周囲を散歩することにしました.

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こういう感じの町並みが続きます.

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ヤギもいました.

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「多良間村ふるさと民俗学習館」に行ったところ, 昔の日本語用タイプライターが展示されていて, 「へえ, こういう風になっていたのか...!」と眺めたりしていました.

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一通り散歩したので, 車を借りて島を回ることにしました. まずは島の北部にある前泊港.

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発電所.

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延々と畑が続きます.

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島の南東, 普天間港へ到着しました.

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この辺りはいくつか牧場があるようで, 道路から牛が見えたりしました.

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島の南側, 旧多良間島空港があった辺りで見かけた物体. 「何だこれ?」と思って車を止めて近づいたところ, 可倒式の風力発電機でした. 風が強い時はこのように倒して, 発電機が壊れるのを防げるようになっているようでした.

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日没が近づいてきたので, 島を縦断して八重山遠見台へ向かいます.

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展望台の最上部には, 鐘がありました.

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天気が良ければ八重山(石垣島)も見えたりする... らしいですが, あいにくの天気なので見えず.

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とはいえ多良間島を一望できるスポットで, 更に多良間島の北にある水納島は十分に眺めることができました.

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宿での夕食. 多良間島は言うまでもなくコンビニなどはなく, 24時間営業ではないスーパーが数件ある程度なので, 念の為宿で朝食と夕食を食べられるよう予約しておいたのでした.

9/26 (火)

旅行の最終日. 夕方の便で宮古島へ向かい, そのまま羽田空港まで飛びます.

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というわけで, まずは多良間島空港へ. 自分が乗る1つ前の便の離陸を見に来ました.

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...無事離陸しました.

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ところで多良間島空港の駐車場にもヤギがいました. 島を訪れる人々を出迎えつつ, 雑草を食べているそうです.

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空港内部でこういうポスターを見つけたのだけれど, いろいろと大丈夫なのだろうか... 名前とか...

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空港から, そのまま島の西側をぐるっと回って, 南側にある「宮古市民の森」へ. この"宮古"は隣の宮古島ではなく, 岩手県の宮古市を指し, 江戸時代に宮古の船が座礁し, それを救助した縁でこのような名前になっている, とのこと.

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この時点でおおよそ12時過ぎ, 帰りの飛行機まで4時間程度の時間が余っていたので, 島の北側にある「ふる里海浜公園」で時間を潰すことにしました.

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台風が近づいている影響か, とにかく風は強いけれど, とはいえ景色は最高で, 町中にあるスーパーで買った弁当を食べつつ, いろいろ思案したり, 本を読んだりして過ごしました.

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...というわけで, RAC898で宮古島へ. 台風の影響で欠航の可能性も... といった話題もあったのですが無事飛んで一安心.

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帰りもまた30分程度のフライト. ここから3時間程度休憩して, 19:45のJTA22で羽田空港へ...

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...の予定が, 機材遅れの影響で30分程度遅れての出発. 思えば前回宮古島に来た時も同じ便で羽田に帰っていて, そちらも結構遅れていたような気がする...

感想

多良間島, とにかく時間がゆったり流れている感じがあって良かったですね. 今回は天気が微妙(曇り時々雨)で, かつ月が満月に近い状態で星空を眺めることが出来なかったので, そこがちょっと心残りではあります. とはいえ, これでOKA, UEO, MMY, TRA, ISG, OGNと降り立つことに成功して, 沖縄県で未踏の空港は北大東島(KTD)/南大東島(MMD)のみとなったので, こちらも折を見て訪れてみたいです. 来年はSFC修行で沖縄に何度も訪問せざるを得ないので, そこでなんとかタイミングを見つけられないか...

ダーツはじめました

会社の同僚に誘われてダーツに行った所, 「思ったより面白いな?」となり, 様々な唆しなどを経て勢いのままマイダーツを購入しました. これによって, 約8000円が消えていきましたが, そもそもとして今月は限定SSR北条加蓮で上限まで行くために4万円の予算を捻出(?)していたものの, サイゲームス様の温情による1日1回無料10連で無事に引き当てる事に成功したので, なんと4万円が湧いてきたので, 無問題ですね. その理屈はおかしい? いやそんなことは...

で, まあ, そこまでは良いとして, 「とはいえ, 折角マイダーツまで買ったのだから, しっかり練習したい!」ということで, 自宅がこのようになりました.

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...というわけでこれで別途5000円が飛んでいきました. 買ったのはこれです.

自宅に何故か余っていた突っ張り棒に, 100円ショップで売っている金網を結束バンドで結びつけて, そこにフックをかけて吊り下げています. 写真の中央下部にあるのは, これもまた100円ショップで売っている金網を結束バンドで結びつけて, そこにタオルを置いたもので, 投げたダーツがダーツボードに弾かれた時に優しく受け止める(?)効果を狙っています.

試しに投げてみましたが, 「静音ボード」と名乗るだけあって, やはり普通のボードよりは音は静か... な気はします. とは言え, ダーツがダーツボードに当たる度にタンッ, タンッと音はするので, 当然ながら夜に遊ぶのは控えたほうが良さそうです(ちなみにこの壁は外壁で, 向こう側に部屋はありません). 20分くらい投げ込みしてみましたが, 習熟度が低いというよりは体力(筋力)が低すぎて, すぐにフォームが崩れて破滅しているような気がします. とはいえそのへんは投げ込み続ける中で良い方向に向かっていくのでは? という気がしているので, とりあえず定期的にダーツを投げていきたいですね.

ところで自分はオタクなので, やはり痛フライト(羽の部分)を作って遊んでみたいという気持ちが湧いてきます. というわけで更に3000円ほど飛んでいって, こうなりました.

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ダーツは3本セットなので, これはもうTriad Primusするしかない! ということで, Triad Primusダーツを作りました. 作り方は簡単で, 紙に絵柄を印刷したものにラミネートカードを貼り付け(アイロンを使う, アイロンを持っていなかったのでこの機会に2000円くらいの安いアイロンを買いました), それを4つ作って張り合わせる... という感じ. pixivで作り方が紹介されていたので, それを参考にやっていきました.

www.pixiv.net

...というわけで, 痛フライトのプロトタイプ第1号, 「Triad Primus」です!!!

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ぶっちゃけ作り方の情報を調べつつ, 試行錯誤しながら作ったので出来はそんな良くないですが, とはいえテンションは上がりますね. この力を利用して(?), ダーツをもっともっと楽しんでいきたいと思います!!!!!